Все сообщения пользователя: BOLODJA

Что то фотки не загрузились?сейчас ещё попробую Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.
Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.
Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.
Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

@nikolaj54

Вот смотри я заказал вот эту под № SH-3.10CSK 38кга вот о чём ты говоришь SH3.10 K она весит 54кг

Всем доброго времени суток!
Начал писать пост 79 здесь пришли внуки тут же позвонили вообщем к компу подашёл сообщение было отправлено нажали таки чертяки на зелёную кнопочку (у меня тоуш)
Вообщем извенити если что не так если можно удалите.
продолжение
Спасибо ребята или мужики просто друзья если можно так сказать ,за помощь при выборе лодки и движка и т.д .Вы очень мне сильно помогаете своей информацией и я прекрасно понимаю как много этих проблем которые вы уже прошли через личный опыт то и есть через (личный горб). Ньюансов очень сильно много о которых в первые минуты особо даже и не задумываешся вес, длина, мощность мотора ,подъезд к месту рыбалки ,я имею ввиду когда покупаешь лодку и движок горишь большим желанием вырваться на рыбалку на отдых и от незнания и опыта попадаешь в бой со стихией а природа она не предсказуема и не прощает ошибок, туман, резкое изменения погоды дождь и сильный ветер потом это всё всплывает посреди озера или ещё хуже моря (10 -15км в глубь моря)и будет уже позно что либо предпринять, можно такое пережить не дай бог и не приведи господь имею собственный опыт по озеру Балхаш где я родился и вырос ; правильно сказал Кланг (молиться )и бороться за выживание и ждать снизхождения природы то и есть везения и удачи при благоприятных обстоятельствах в какую сторону и с какой силой ветерок вдруг задует и повернёт;поэтому я и спрашиваю у людей знающих и прошедший этап этой жизни. В молодые годы моей юности я и мой (уже ушедший лучший друг в тот мир иной (умер от переохлаждения уже на берегу) достаточно много экспериментировали с лодками и моторами добивались как хороших результатов так и плохих просто в то время нечего не было в бывшем союзе большого выбора как моторов так и лодок покрайнем мере у нас в Балхаше и мы всё как сказать проще химичили и эксперементировали сами клепали переклёпывали перебирали и опять как говориться в бой .Здесь уже как сказать совсем другая жизнь другие законы другие проблемы и годы уже не те чтоб по новому изобретать велосипед да оно и ненужно здесь. Как я понял для себя здесь надо просто сделать правильный выбор из очень большого круга информации.Теперь о моих делах :мотор купил ямаху 5у двухтактку с кляйнанцайге 2009г насчет лодки здесь было уже намного сложнее решил посмотреть на мессе в Дюсельдорфе как вы и подсказали мне ,после не больших приключений лодку заказал 3.10 38 кг теперь жду когда пришлют дальше будем посмотреть.

Спасибо !ребята или мужики (протро друзья если можно так сказать ,за помощь при выборе лодки и движка и т.д .Вы очень мне сильно помогли своей информацией и я в курсе как пройти через эти проблемы которые

спасибки ребята за инфу и разъяснительную помощь теперь будем знать.@Achillesпозвонил в Wasser- und Schiffahrtsamt где лодка была зарегистрирована: вопрос а где узнать этот номер телефона в моём крайсе

Всё термин отбил хорошо во время спросил а то бы 220 км в одну сторону смотался бы впустую . Короче оказалось что документов ни на лодку ни на мотор просто нет потерялись (лодка 2004 года мотор2002 раньше пренадлежала его дяде который сделал тур и он её подарил ему.Он предлагал мне мы же всё равно составим кауффертраг (хотя это само сабой ) и мол я на этом основание буду владельцем я понимаю что она не ворованная або спрашивается зачем мне такая лодка не зная какие проблемы меня ждут дальше если я поеду допустим в Калиниград спросит таможня документы и потом обьясняй что ты не дурак.Не не ,будем дальше искать тише едишь дело мастера боиться.Кстати спасибо за наводку про Мессу в Дусельдорфе.Прокачусь присмотрюсь многие производители будут в куче а то я их только со стороны видал да по фоткам в инете. Вот ещё когда искал обратил внимание что у некоторых лодок стоят бортовые номера а у других нету что это означает непонятно? что не снята с учёта а другая снята,тогда где их надо ставить (Verkehrsamte) или какое то специальное водное учереждение и как всё это называется.

Вот забил термин кто нибудь знает эту резинку
Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

поругайте если что

Насчёт двигателя как я думаю буду брать 5 ку двухтактку по любому и чтоб к лодке подходил более менее и мне всё равно больше нельзя (проблены со спиной это первый и последний фактор как бы эти 23 25 кг мне не были ещё тяжелы) меньше может быть попоже если это будет мне не по моим силам я думаю на Рейне район Дюйсбурга до границы Голандии не чего со мной не случится я имею ввиду на внезапную перемену погоды . И вот сам по себе встал вопрос а как я определю границу напримел Голандии там можно мне будет ходить под этой лодкой я имею ввиду её параметры (допустим например я купил в Германии лодку длина 3.30 и пятисильная двухтактная ямаха там я попадаю под ихние стандарты или мне вообще нелзя заплывать на ихнию территорию ? Зарание благодарю всех за помощь

Мужики а не подскажете какие модели у ваших резинок или какие предпочтительно искать от 3 .00 3.10 3.20 3.30
дальше думаю уже тежеловесы пойдут за 55кг

@Klang
Вот я понимаю инфа для меня золотая на это время, а то ищешь не зная что и для чего. Ещё раз тебе благодарю огромный рахмет
кругом всякие ньюансы