Все сообщения пользователя: Fox1

@san_sani4

Саныч, я раньше тоже подумывал што то подобное как Д-6 мопед поиметь.... Саксонете с мотором на заднем колесе было бы ничо...... Но так как развитие электролисопедов пошло в гору то мопеды с бензиновым мотором уйдут в прошлое....

@san_sani4
красавец конечно, но почему то не выпускают новые такие, все только 80-90 годов

Вся фишка в том што они старые..... Эт ка бы Верховина 5 щас где нибудь новую купить, или даже подержанную, но ходовую....

@san_sani4
красавец конечно, но почему то не выпускают новые такие, все только 80-90 годов
Дык потому и красава, што раритет..... Классная тачка

@Braun

Красава!!!

@san_sani4
я думаю типа велосипед с бензиновым мотором, я так понимаю мопед называется,
что бы можно было и по пешеходным дорожкам ездить

так то время уже прошло. Это лучше Электоролисапед купить. Можно и по дорогам и по тратуарам ездить, лишь бы не быстрее ездил чем 25 км. И хвататет на теже 10о км наверне, а если запасной аккумулятор с собой иметь то ин авсе 200..

я бы себе тоже такой взял.... но.. пока ноги носят буду своими силами передвигаться... Когда на 5 км тяжело станет, куплю лектрический...(ИМХО конечно)

@BOLODJA

выглядит вкустно!

Tag парни.... Сейчас закончил употреблять мясо жереха..., Блин, вкусно, но костястый.... Тут мысля в голову пришла спросить других.... Хто как пойманных рыпоф готовит? Банально жарить, то всем известно, может кто иначе делает?

А теперь перейдем к рыбале. Последний день отпуска... Решил немного на последок погонять рыпоф спиннингом. Но ветер, зараза, поднялся... Причём восточный... Кидаешь прямо, летит прямо, но леску по ветру уносит, кидаешь в лево- летит за горизонт и на деревья.... Кидаешь на право, вааще не летит, получаешь грузилом в эбло..... На том и закончил
----------
Редактировал: fox1 at 11.05.2020 14:10:01

@san_sani4

@san_sani4
Какои мопед у тебя?
Тоже подумываю взять

Китайцев с АТU не бери,(ИМХО) ну только если знаешь как их ремонтировать и настраивать. Я поимел 2 мопеда, один из Baumarkt, 4-х тактный китаец, ездил ничо так себе..
, даже до 65 км разгонялся, ( после того как я ему в кабюраторе ограничитель свернул ) . Мотор был хороший, 4- тактники мне вааще нравятся, ....Но внешнее их обработка.......Стекол на фаре пожелтел... Дермантин на седле порвался... Короче продал я его. Решил 2- тактник с ATU купить. Лучше бы этого не делал... Бензина жрёт в 1,5 раза воьше чем 4-х тактник, настройка карбюратора - ни в 3,14зду. Настроить толком невозможно... Где то воздух подсасывает... А где? Прокладок куча. Карбюратор, в цилиндре, впускной клапан. Потом электрический «подсос» , т.н. обогатитель семеси нее перекрывает канал как надо.

Эт из моего опыта. Я б наверно , если бы сейчас брал, взял бы лучше 4- тактный (ИМХО).

Съездий в Werne, та есть один Händler, D- 2 Räder , у него есть подержанные роллеры, но не китайцы, но дороговато. А если по дешевле , есть один турек, в Lünen-Gamen, у того все есть, и китайцы, и итальянцы, и французы... Нооо смотреть надо...

P.S. у 2-тактников раздельная смазка, не так как на минсках- восходах-ижах было. Стоит отдельный масляный насос который масло прямо в кабюратор к бензину подмешивает. У китаёзов проблема в том што масляный насос начинает масло пропускать, и начинает оно капать на глушак. У меня такая же ерунда была , боялся што вспыхнуть монет.... Заглушил пасляный насос и с тех пор масло в бензин мешаю (мешал) , как раньше на минсках- восходах- ижах...

----------
Редактировал: fox1 at 11.05.2020 14:25:00

@Braun
бачёк свой бензином заправляю и почти 300 км накручиваю

Ты мне рассекретиь, добрый человек, марку твоего мопеда, и настройки ёного карбюратора, а также ёмкость бензобака..... Я на своем от силы 200 км проезжал