Все сообщения пользователя: vvik

Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Эта была моя ласточка. Продал сегодня. Висит на стене зря, скучает по ветру. Куhс для иностранцев-врачей в Тюбингене в 2003 далеком году... Вечерами курс на ангельшайн, но все равно времени хватало. В Тюбингене 28 000 студентов университета и фиг знает сколько «фазанок». Велики убитые валялись на каждой обочине, в подвале и в реке под мостом. Очень поэтично: мужской и женский крест-накрест на глубине метра в прозрачной воде. И мы с приятелем собрали себе по паре аппаратов. Именно у этого заменен руль, педали, переключатели скоростей (родные были вообще на раме еще). Сняты крылья-багажники. Смазано все, конечно.... Денег вложено чуть-чуть, но фантазии и труда...
Он летел, только свист в ушах...
Сегодня приступил к «рождению» нового творения. На складном срезана передняя вилка, в понедельник приварю новую. В общем, вместо 16 дюймовых колесиков будут стоять нормальные пацанские 20" MTX-Bike

Шлагшнур, имхо, вчерашний, или даже позавчерашний день спортсменов. Очтальным он и позавчера не больно нужен был. Это у спортсменов куча условий типа только на леску, только на поплавок, только на червя....

Учись готовить лягушек

пятисотых не нашел вообще. Ни у немцев, ни у китайцев. От тысячных все модели.
на 40-50 грамм тяжелее ягуара. Для меня критично много. Все без запасных шпуль.

Головастики. Потом лягушками станут.
Понаблюдайте их. Через недельку лапки появятся, потом хвостики отвалятся.
----------
Редактировал: vvik at 08.05.2019 22:42:14

про три года неправда. Сколько угодно у меня пациентов (да вот сейчас одна лежит) антраг в марте. В мае повторный с другим диагнозом. Главное, бумажки красиво заполнить.
Польша для меня далеко, более, чем в 2 раза дальше. Да и не привлекательны они мне, если честно

Глянул шимы, у всех вес хорошо за 200. В этой категории катух полно. У самого две лежат который год без работы.
А вот вес меньше 180 грамм, приличное качество и умеренная цена.... Навскидку и не перечислю

Ты не один фанат шиман. Причем, как и любая любовь, чуство это иррациональное.
У ягуара тоже все подшипники закрытые и из нержавейки (оне нынче дешевые). Без разницы инженера, бяда в том, что китайцы (как и россияне) все доводят напильником и молотком.
Подшипники все китайские и могут оказаться без смазки. Точность изготовления деталей фиговая и у тех и у других...
Шимы нарочно вечером посмотрю перед сном

если шимано в одной ценовой категории с ягуаром (40-50 евро)то, по отзывам, шима совсем плохая. К сожалению, я не доверяю отзывам с ютуба - китайцы часто проплачивают их, а обычных, на форумах, почти нет - дороговата. Все берут упрощенный вариант - FS. Еще более навороченная копия «зимородок» вообще замалчивается на форумах. Дорого, видать, нынче. Зимородок на 20 грамм легче и имеет на один подшипник больше, при этом стОит 70 евро против 45 за ягуар и 30 за фс.

Шима дешевле 100 евро идет из китая, дайва из вьетнама. Последняя дайва не получилась у конструкторов... В общем, или катуха от 150 евро или китай. За 150 плюс шпуля за 40 я не хочу - как-то быстро убиваю бортики шпуль об камни (слежу, но не услеживаю) плюс купания в речке для высокоточных механизмов тоже смерть...
Кстати, на форумах вполне серьезно обсуждают катушки в категории до 10 евро и находят их вполне рабочими

А фиг знает, но от лидла на 50 евро дешевле, чем от самого отеля.
Да это нормально. В Карловых Варах через райзебюро тоже дешевле, чем напрямую в отеле брать.
Кстати, если в Чехию берешь кур-отель, то надо поставить в кранкенкассе антраг на возмещение расходов. Это ж для здоровья. Много не возместят, нам компенсировали около 250 евро на человека, но тоже приятно