Тема не про рыбу: сравнительные достоинства и недостатки автоматической и ручной коробок передач. Ваше мнение.

@artseva
Научи меня как же можно обгонять не дёргая лишний раз мешалку

@artseva
т.е. ваговские DSG не умеют кикдаун?

ну ты даешь. вырвал ответы, не понимая вопроса. прочитай сначала внимательно, что я писал, а потом посмотри ответы, которые я Клангу прислал. и его аргументы не забудь глянуть, чтобы внесло это ясность для тебя.

если что, открою тебе секрет, все, что делается автоматом пришло с механики и нет ничего такого, что нельзя повторить.

не интересуюсь автоспортом, потому и не знаю..
В спорте, в гонках автоматы применяют?

@vvik

к примеру, в формуле-1 давным давно используются многодисковые роботы.
все зависит от типа гонки.

@Ukrainec тебе про ивана , а ты про болвана ....

мой аргумент в пользу автомата это комфорт , удобство .... если для тебя это дико , то и не стоит дальше дискутировать

если на пальцах , то это как котлован лопатой вырыть или эксковатором

а все твои аргуметы .... это лопаткой в песочнице пошкрябать

тебе люди аргументированно показали технические преимущества автомата , как ты просил , а ты теперь пытаешься доказать , что они не поняли вопроса

очень напоминает ток-шоу с участием украинских политологов

@montana-hamburg
мой аргумент в пользу автомата это комфорт , удобство .... если для тебя это дико

а я где-то говорил, что для меня это дико? не нужно за меня делать выводы, раз не знаком со мной и меня не знаешь.
ты жаловался только, что постоянно в напряге находишься и не можешь рукой лишний раз повернуть, рассказывая про совок и пытаясь доказать, что автомат лучше, и все кто пользуется механикой отстали и копают песочницы лопатой.

так вот, говори за себя только и не нужно навязывать автомат, если не умеешь ездить с механикой, то это не значит, что все такие как ты и тоже все в напряге сидят в машине, а не получают удовольстве от езды.

@montana-hamburg
тебе люди аргументированно показали технические преимущества автомата

ну во-первых, я попросил тебя привести преимущества, но ты слился, кроме напряга я от тебя ничего толком не услышал.
во-вторых, ни один из приведенных примеров напрямую не относится к различию между механикой и автоматом.

@montana-hamburg
ты теперь пытаешься доказать , что они не поняли вопроса
вот ты вот точно такой же, вижу только здесь и сейчас, не видя картину в полноте. ну бывает, такая проблема у многих есть.

@montana-hamburg
давай дам тебе еще одну попытку, опиши, пожалуйста тезисно преимущества автомата, раз ты его такой великий защитник.
а я попробую их опровергнуть.

или это все
@montana-hamburg
очень напоминает ток-шоу с участием украинских политологов
на что ты способен?

----------
Редактировал: ukrainec at 25.08.2019 00:29:27

да ладно ребята успокойтесь уже все и во всём спецы а то уже пахнет политикой СТОП

Напоминает дискуссии о рыбалке по принципу Поймал - отпусти .

@Ukrainec ты всетаки странный .....

с самого начала я писал :
контроля на мокром асфалте , на снегу и льду на автомате намного больше - шальт это удел спортивных машин , а для комфорта автомату нет альтернативы

все машины премиум класса на автомате - потому , что это удобно
в этом и есть прелесть автомата

ты начал приводить аргументы в пользу шальта которые были абсолютно абсурдными и тебе попытались это показать , на что ты отвечал очередным бредом

у меня создалось впечатление , что ты обиделся за всех кто на шальте ездит
но причем здеь я ??? я что , сказал что это плохо ???

и откуда такие выводы , что я не умею на механике ездить ??? я на ней пол жизни проездил и поверь что мне есть что и с чем сравнивать

@montana-hamburg
Оставъ ты этот спор. Хочет на осле ехатъ - пустъ едет!

не мое. Старое китайское:
шли по дороге 4 мудреца и встретился им дурак. «мудрецы, в чем смысл жизни?» - спросил дурак. Один мудрец остановился и начал объяснять..... Три мудреца пошли дальше, а два дурака остались спорить