Е2 - Е4. Ходить или нет.

"...Aufgrund der Feinstaub-Verordnung müssen ältere Dieselfahrzeuge
unter Umständen bald in der Garage bleiben. Einzige Lösung: Nachrüstung..."

Речь идет о модификации авто, той части, которая отвечает за уменьшение выбросов.
О Partikelfilter / Rußpartikelfilter. Вопросы обычные. Кто виноват и что делать?
Если с первым более-менее понятно, то второй, пока, вводит просто в ступор..

Имею дизель Toyota Avensis, Diesel 2,0 l D4D Baujahr 1999 (T22) Пробег 100 тыс.
Пришлось уже поменять зучатый ремень и сейчас необходимо менять Zweimassenschwungrad ( вот подляна какая.. ) затраты около 2000 €..
Теперь, уже в следующем году необходимо бы дооснаститься до Euro4. Toyota Service говорит: «на эту модель пока вообще приблуды нет.»
В инете, нашёл продавца, у которого вроде как есть для этой машины ( нужно созвониться, уточнить ) - 700 тугриков..
После переделки обещают лишь Euro3.. ( Означает проезд frei в Umweltzonen до 2011, ещё лишь два года..).

Обидна, панимаешь, влупить около 3000€ на два года. Ну, ладно, бывает, ломается всё.. итак от 700 и более плюс работа.
Лучший вариант - сдать в автохауз в качестве предоплаты, и взять в кредит чего-нибудь, менее проблематичное на сегодняшний день,
для меня, увы, пока неподходит..

Мож плохо искал? Мож кто-что-где-видел-слышал ? Есть ещё счастливчики, вроде меня? Поделитесь мыслями, коллеги..

@creatur
Лучший вариант - сдать в автохауз в качестве предоплаты, и взять в кредит чего-нибудь, менее проблематичное на сегодняшний день,
для меня, увы, пока неподходит..

А может подождать когда такая возможность будет? И ничего сней не делать, ездить дальше и съекономить те 3 тыщи для новой машины. Деньги впулишь а стоимость машины от этого почти не возрастет, потому как 10летний дизель в германии да и за кордоном перспектив не имеет.
Да и за 10 лет 100 тысяч пробега: считаю нерентабельным. Ничего не имею против дизелей, считаю их полноправными членами семьи ДВС, но мне он не подходит. Езжу 12-15 тыс в год 50/50 (автобан/город). Но на работу 6 км. Зимой для дизеля кородкий пробег - это смерть, т.к. прогреваться не успевает. А дизель любит температуру.
Меня тоже автомобильный вопрос терзает. Машину летом в Италии изрядно градом побило, надо менять .
Е2-Е4? Не знаю. Лошадью ходи!

@DIOGEH
потому как 10летний дизель в германии да и за кордоном перспектив не имеет.

А учитывая новое постановление великого и могучего ВВП в Россию теперяча вообче будет проблемотично ввезти иномарку, так что и Германии цены мальца на них упадут(((((

@creatur

Сразу скажу, что я не спец по автомобилям, но здоровая человеческая логика говорит мне, что вкладывать 3 тыщи в машину остаточная стоимость которой в лучшем случае тыщ 5 (это с немалой долей оптимизма) нет совершенно никакого смысла. Нет вообще. То есть ноль целых ноль десятых. Если нет возможности покупать в рассрочку аналогичный автомобиль, то рекомендую стать скромнее и присмотреть что-то поменьше и бензиновое. Присмотреться к EU-Fahrzeug-ам например, с той же Дании. И вот уже к 4-ём скажем тысячам вырученным за актуальную прибавить три предназначенные для апгрейда, ещё по сусекам да по соседям поскрести и можно уже наскрести и на новьё. Пишу без заявок на истину в последней инстанции, а как пищу для размышлений.
----------
Редактировал: hamster at 12.12.2008 09:53:09

@Hamster
Присмотреться к EU-Fahrzeug-ам например, с той же Дании

А конкретней!

@Voennui

Да в принципе все равно откуда, Дании, Испании, Белгии и так далее. Покупаеш машину которая сделана в Auslande и импортирована или реимпортирована в германию, имееш такую же гарантию как и при покупке у нормалного Autohausa, но выигрываеш немного в цене, а может и достаточно много. Посмотри например здес для примера hxxp://home.mobile.de/home/fahrzeuge-ses-auto.html (поменяй x на t). Или здес hxxp://www.eu-neuwagen.ag/reimporte/VW/pkw_15.html Нормалные Autohäuser сами иногда такие машинки продают, заметно сразу по цене.
----------
Редактировал: malta at 12.12.2008 11:26:45

Это было давно...
По приезду в Германию необходимо было купить авто.
После недолгих сборов информациии у ПРИЕХАВШИХ РАНьШЕ,
приобрёл Ниссан.Единственное что расстраивало-с приобретением
опыта и наглости на европейских дорогах стало нехватать
обьёма двигателя и лошадинных сил.
Ну что сказать?
Семья растет,удочки нужно с собой возить, и т.д.
Купил дизель ,побольше размерами,новую модель-
ну и конечно НИССАН!!!
Примерно два года впуливания непомерных средств
(это и сервисы,и ремонты с адвокатами...)
в ЭТО приобретение я крепко задумался над приобретением
чегото ...Отсю более глубоко стал изучать отечественный(Германия)
Автопром!
С Ув. Чего и вам желаю.

@creatur

Да машину любить надо, но не больше чем она стоит.Сотка для дизеля это вообще не пробег у меня уже 180 и без проблем.не заморачивай голову езди так до победы сам видишь тут каждый день новые правила,как придавит сильно тогда и поменяешь коня. По мне так лучше пару сотен в год переплатить за налог , Тоже сначала хотел фильтр воткнуть,овчинка выделки не стоит это для моей машины 2003 г с трехлитровым объемом.ну а тебе самому решать

@Kiskir
Отсю более глубоко стал изучать отечественный(Германия)
Автопром!

тогда уж ознакомься и экспертизами ADAC - то еще г...но немецкие машины. мерс на 18 месте по качеству. япония рулит непобедимо.

а если чего по цене, могу рекомендовать присмотреться к сузуки - они по качеству в одной линии с мерсами, цена в разы ниже. или «дача» румынская.
у жены « сузуки вагон р», ничего плохого сказать за пять лет (блин время летит) не могу. на рыбалке вдвоем спали в полный рост сзади. трехлетние и с малым пробегом стоят не более 3-4 тысяч - не модные.

мне дизель рулит пока - у него расход почти в два раза меньше.

@vvik

Привет Виктор!!!
Ну про Мерцедесы или там Форды я и незаикался.
А Япона мать почти вся по Даниям и Голландиям
собирается уже давноо.АDAC-иногда почитываю.
Далее комуто что то доказывать несобираюсь-
ездите,платите,спите...
С Ув.
П.С.
Столкнулся с приобретением оригинальных/качественных
запчастей(тем более гайки лапками крутить могу)-есть
такая «ЖОПА» с гибридами японоевропейскими.
----------
Редактировал: kiskir at 12.12.2008 19:12:54