Ganzjahresreifen - Всесезонная резина

В параметрах любой резины указан уровень шума в децибелах и много ещё чего.
Нужно просто прочитать
----------
Редактировал: klang at 13.11.2019 12:13:48

Каждый год ADAC Делают тест резины.Смотрите первую пятерку победителей,покупаете,какая нравится- протектор ,шумность и тд На резине наклеена большая и яркая этикетка,где стоят параметры .Всё очень просто.Голову ломать не нужно.
----------
Редактировал: rumyn at 13.11.2019 18:48:14

Речь идет о резине,за 20 лет один раз купил ,не послушал ДОЛБО......БОВ,деньги решил сберечь,DUNLOP на одно лето хватило.внешне круглая,профиль нормальный.при скорости 30 до 50 гудела как на тракторе.Заменил на Conti,итого:скупой- платит дважды.Сейчас улыбаюсь за рулем авто.А тесты катушек и прочей мелочи,делают делитанты и футбольные фанаты.А кто технику проекты ,инженеры и тд-свое дело знают.

Adac контора насквозь продажная, они результаты продают за деньги до начала теста. Кто больше заплатит, у того и тест лучше. Да просто скопище дармоедов некомпетентных. Их сколько-то всерьез читать вообще нельзя, один вред получится. Как говорится, лучше с умным потерять, чем с дураком найти.

Впрочем, в медицине точно так же...

ВОЗМОЖНО и продажная ADAC,но я знаю на какой резине мне ездить,сам тестировал,причем многие миллионы ездят на Conti,Meschelin,и других известных фирм .и долбо-ми себя не считают.

резина дело такое ... тут лучше на ошибках других учиться , чем на своих

у меня сколко машин было - дешовую никогда не покупал , только из премиум линейки и в основном континенталь

про тесты пример из жизни .... как-то лет 10-12 назад надо было купить зимнюю резину
почитал тесты АДАЦ , а там в моем размере резина от Vredestein ну чутьли не самая лучшая и цена не кусачая - мишелин стоил на порядок дороже
начал смотреть где купить - Reifen.com предлагал хорошую цену
приезжаю к ним , а там все в рекламе Vredestein - Флаги , плакаты , буквально все завешено
ну , думаю , надо брать , хотя внутри что-то бунтовало
купил , переобулся ......выезжаю
набираю скорость - после 40-50км/ч слышу гул ... набираю дальше - больше
сначала подумал , что непавильно установили - направление перепутали
проверил - нет , все в порядке
еду к ним - злой , внутри все кипит
начал вежливо - сотрю не понимают , говорят резина должна притереться
шипы должны стереться и все в этом роде
ну тут я не выдержал .....вызвал шефа и начал там орать ( иначе не доходило )
тут подтянулся еще один потерпевший - вдвоем стало легче
поменяли на другую - взял тогда Uniroyal

Vredestein известный голандски производитель и делают действительно неплохую резину и приходилосъ ездить на ней , нарекании не было , но тут видимо особый случай получился - неудачная модель или что-то в производстве не так пошло , даже не понятно
в принципе все модели перед выпуском должны тестировать .....

@montana-hamburg
о , но тут видимо особый случай получился - неудачная модель или что-то в производстве не так пошло , даже не понятнов принципе все модели перед выпуском должны тест

Имхо, понятие контроля качества - сказка из советских времен ОТК (да и тогда его не было - можно было и без квартальной премии остаться, ехал как-то в поезде с контролером механического завода, «Байкал» еще называют, калашников тоже)
Жена друга работает на контроле «керхер», жалуется, что новая модель разлетается на куски после 15 минут работы, работать они ссутся, но аппарат, тем не менее, идет в продажу - вложены деньги, надо отбивать