... Не роскошь, а средство передвижения.

@AlexejB
В впускном коллекторе есть клапана или заслонки............ один отломился и в цилиндр улетел......... по причине загрязнения коллектора....... Парни, вы невнимательно читаете, я написал не брать дизель БЕЗ ОСОБОЙ НУЖДЫ!!!! Мне до работы 9км, мотор не успевает выходить на рабочий диапазон температур, в катализаторе ничего не сгорает, в результате впускная и выпускная системы забиваются сажей.

@sudar

Я пытался объяснить, что не только дизеля подвержены загрязнению и закоксовыванию.
Мне до работы было 22 км в одну сторону, однако в автохаусе сказали:" Kurzstrecke fahrt."
И запросили за промывку двигателя 350 евро.

Автомобили ,все что свыше 3 тыс оиро это уже не средство передвижения ....Требования минимум электроники и мотор располагался таким образом чтоб к нему можно было под лести.Дизельный шумный за то при посещения АЗС получаешь удовольствие от цены на горючие.

Я на велосипеде ездию на работу.

@holzwurm
Я на велосипеде ездию на работу

и я тоже

в год езжу примерно 20 000 км. За счет более низкой цены на дизель экономлю около 250 евро в год. При этом за мотор переплатил при покупке минимум 3 000 евро. Дурак. Хотя по нашим горкам бензиновые моторы тянут плохо...

@vvik чёт мало экономишь

разница между расходом дизеля и бензина около трёх литров - это значит 600 литров в год + разница в цене .... с учётом дороговизны налога и страховки в год должно получатся в районе 1000 € !!!!! ..... а это уже отпуск на одного члена семьи

@sudar -

здесь ты абсолютно прав - дизелю нужен полный прогрев - потому у тебя и турбина навернулась ...
на счёт цепи не слышал ....

зимой дизель надо прогревать - если температура ниже нуля , то надо пару минут прогреть ( а это мало кто здесь делает )
в том числе и коробку автомат - во время прогрева поставить на D - ногу на тормоз и греть вместе с двигателем

один знакомый так машину угробил - причём всё сразу ( коробку и мотор ) . утром рано зимой в мороз опаздывая на работу каждый день выезжая со двора и дабы успеть на зелёный давал по газам так , что мне дурно было , когда это видел .... и так до работы
через месяц коробка перестала переключать , а когда коробку сделал ( 3500 за замену попал ) понял , что это не всё - мотор стал масло
жрать как бензин ( 2литра на 1000км ) .... хорошая была BMW

мой мотор жрет 7 литров соляры (если не по копьютеру бортовому, а по кошельку), бензиновые такие потребляют около 9 литров. Разница в цене топлива порядка 15 центов. То есть я экономлю, ну пусть даже 50 центов со 100 км... 5 евро с тыщщщи... Ну удвоим потери, пусть будет 10 евро на тысячу км....
Другое дело, что купить сегодня автомобиль «семейного» класса с нормальным мотором (литра на 2) НЕнемецого производства... Где б взять?

@vvik
Citroen C5 2.0 HDI 165 FAP ???