@melehov Посмоти вот по этой ссылке http://www.youtube.com/watch?v=vSeTtvVIPOo . Я сейчас себе делаю примерно такую.Узнавал в васер шутц амте города Трир могу ли я изготовить самостоятельно. И был получен ответ без проблем .Лодка с мотором до 3,5 пс без регистрауии, а вот мотор свыше нужен васер шаин и регистрация лодки.регистрируеш и получаеш у них номер. Вот ссылка http://www.mole-boote.de/bootsbau.php и переводстроительство лодок
Получение пищи из воды, транспортировка грузов или товаров на водном пути, исследование новых районов через воду или просто развлечение на воде и с водой всегда были причиной для строительства различных лодок.
Материалы и эти конструкции значительно улучшились от тростниковых лодок египтян до сегодняшних гоночных яхт с композитными материалами из углеродного волокна или кевларовых тканей.
Наиболее часто используемые строительные материалы сегодня:
- древесина,
- Сталь
- Алюминий
- волокнистые композиты, например. GRP, состоящий из полиэфирной смолы, стекловолокна и тканей.
За последние 40 лет волокнистые композиты превзошли все остальные материалы для судостроения для небольших и средних судов до 20 м. В упомянутой категории катеров лодка GFK имеет долю рынка более 70%.
Хорошие причины для лодок GFK
Дизайн относительно прост с ручным умением, так что возможно индивидуальное построение.
Лодки GRP чрезвычайно стабильны и прочны при соответствующей конструкции и выборе смол, матов и тканей.
Уход и техническое обслуживание лодок из стеклопластика просты и не требуют много времени, заинтересованный непрофессионал может сделать многое сам по себе.
стартовая
в закладки
- 0 