Все сообщения пользователя: Ukrainec

@vvik

к примеру, в формуле-1 давным давно используются многодисковые роботы.
все зависит от типа гонки.

@artseva
Научи меня как же можно обгонять не дёргая лишний раз мешалку

@artseva
т.е. ваговские DSG не умеют кикдаун?

ну ты даешь. вырвал ответы, не понимая вопроса. прочитай сначала внимательно, что я писал, а потом посмотри ответы, которые я Клангу прислал. и его аргументы не забудь глянуть, чтобы внесло это ясность для тебя.

если что, открою тебе секрет, все, что делается автоматом пришло с механики и нет ничего такого, что нельзя повторить.

@montana-hamburg
@Ukrainec все твои доводы никакие и логики в них абсолютный ноль ....

Теория и практика вещи очень разные , потому никого не слушай- сам пробуй

как ты забавно все переиначил, ты ж написал, что автомат намного лучше, ты весь в напряге и т.д., я попросил тебя привести преимущества автомата, на что получил ответ, что ты очень напряженно ездишь с ним, кроме этого довода, ты не смог вообще ничего привести. это все? или все-таки сможешь привести преимущества???

@montana-hamburg
.... а машину , наверное , с детского сада водишь ???
нет, стаж у меня небольшой, 11 лет.

@Klang
Первая из них: это трогание с места, если машина стоит на подъёме.

мимо, давно уже ставят на машинах помощь для водителей, которые плохо трогаются в горку. Berganfahrassistent кажется называется.
никогда проблем таких не успытывал, только от новичков слышал. я удерживаю машину почти только сцеплением, иногда равняю обороты газом, и на автомате, вообще об этом не думая.

@Klang
Вторая: при необходимости резко ускориться, например при обгоне,
тоже мимо, это вещь пришла напрямую из механики, вспомни как учили обгон выполнять.

@Klang
Машина при этом подрывается как самолёт и без провала.
зависит от мощности двигателя и если в автомате 2 сцепления, кикдаун тут вообще не о чем.

@montana-hamburg
на автомате машины дороже потому , что спрос на них выше в разы
нееет, автоматическая коробка дороже изначально из более сложного исполнения. учи матчасть.

@montana-hamburg
а прелесть автомата в том , что не надо постоянно в напряге находится - это касается езды по городу , когда ты больше стоишь чем едешь

и все? все преимущества, что ты знаешь?
капец, а я вот напрягаюсь вообще, весь нервный сижу, напряженный, а как рука устает переключать передачи - тут вообще роман писать можно)))
да, слабо у тебя по аргументам, я бы даже сказал никак))

если ти не вкурсе , то у автомата есть и ручное переключение ..... только не надо сцепление
не поверишь, в курсе, даже ездил на автомате я. ну если включить, то наверное еще и рука будет ох как уставать, в напряге находится, так сказать))
ну хоть нога отдыхает при этом левая, тоже хорошо.

@montana-hamburg
на автомате и в снег и по льду намного лучше и трогаться и машиной управлять .....

дааа? попробуй по снегу и льду в горку вытянуть на автомате, а так 2 врубил и с натяжкой поехал.
я надеюсь, что ты рассматриваешь полностью две одинаковые машины, с отличием только в коробке.
----------
Редактировал: ukrainec at 23.08.2019 14:47:42

@montana-hamburg
преимущества автомата даже обсуждать не стоит .....а если хочется вручную попереключать , то и это здесь есть

но это ж не то, есть и удочки с самоподсекателями, подсекла она рыбу и тебе только достать ее нужно.
вот так и с машиной, или удовольствие от управления и езды получать, или только от езды.

@vvik
Моторы разные , коль моторчик дохлый, то придется постоянно на пониженную рычаг дергать, а коль мотор на 3 литра, так ему взгорки пофиг.
вообще это зависит от текущих оборотов на текущей передаче, попробуй на 5 передаче на 1500 выехать))

@vvik
на автомате едешь на машине, а на шальте управляешь машиной.
вот и я такого мнения.

@montana-hamburg
разговор так , ни о чем .... чтоб не скучно было ну
вот именно, вот и я так, чисто поспорить)))

@montana-hamburg
в силу своих неверных убеждении , о всех прелестях автомата
ух ты, а какие прелести есть у автомата, кроме отсутствия ручного переключения передач?? аж интересно стало.

@ViktorP
ну а после рекламной паузы снова о машинах.

@montana-hamburg
в большом городе на шальте не покайфуеш , тут автомат вкаиф ...
да вот как раз и покайфуешь, на низкой передаче запросто сделаешь на светофоре, по снегу свежевыпавшему на дороге больше контроля.
при перестроении опять таки понизил передачу и влез куда нужно, ты ведешь машину, а не она тебя со своими переключениями ненужными.
автомат не видит и не знает дороги, а так сам ты все контролируешь.

@Fox1
У нас в канале тоже лещи водились

я в этом году взял карту на канал, главный дунайский который, так вот с лещом там все отлично, и с бычком тоже, но вот бычек не очень хочет у меня клевать, а я его ловить))))

@Klang
Если хочешь поймать нормального леща, не корми его, не пои его, а лови спиннингом на резину
да, только вот так он не клюет круглый год, а в определенные промежутки))

@philosoph
Я вообще думаю, что грамм с 800 уже лещ.
1,5 кг - это мое личное определение и никак не связано с какими-то данными, с 1,5кг там есть уже, что есть, а не кости.
вообще наиболее вкусный лещ где-то от 3кг начинается, так как у него уже происходят структурные изменения в мясе и ребра жаренные вообще отпад)))
но это лирика.

@philosoph
Как у эксперта спрошу сразу. Как лещу клубничный запах? Привлекает? Или карпа в основном?
я не эксперт, так иногда ловится он у меня. а как лещу запах - я не знаю, он со мной не разговаривает(((
вообще лещ любит сладкое, но я не ведусь на банано-апельсиновую хрень для рыбы, у меня все просто, каша в кормушке, белый на крючке, все.
по идее можно даже машинным маслом прикармливать, суть в том, чтобы зафигачить 3 тонны корма с запахом машинного масла, пока рыба к нему не привыкнет и есть не начнет.
вон карпятники так и делают все время, а потом кричат, что клювало только на шоколад с изюмом и орехами.

да, и кстати, не забываем, что вторая половина августа - время трофейных лещей.

----------
Редактировал: ukrainec at 15.08.2019 07:32:15

@Rybolow0391
Спасибо за совет.

та не за что, спрашивай, если что, если чем смогу, то помогу. лещ - моя любимая рыба))