Все сообщения пользователя: vvik

Блин! Админ или модер у нас есть? Последние страницы б перенести, а то правильную и нужную тему закакали
всем

@Klang
Там ничего нельзя украсть по одной простой причине- передвижение конвейера на БМВ по моему через каждые 64 секунды. А в день собирают порядка 700 машин.И комплектующие подаются индивидуально скомплектованные под каждую машину на каждую операцию и на каждое рабочее место. И работает всё с точностью часового механизма. Ничего лишнего там нет и быть не может, а отсутствие любой детали приведёт к остановке производства.

Поэтому гостей только туда и водят. Да ты и сам все это понимаешь
Воруют везде. Если уж в ижевске стволы с завода выносили.... Час нервотрепки - полу-годовая стипендия в кармане. Но ссыкотно, если честно...

воды мало, очень мало и она прозрачна как слезы Мельниковой дочки, потерявшей невинность в стогу... И темнеет рано. Поехал на ближний ручей. Форель радует активностью, но, увы, не размерами. Но трех грамм по 600-700 все ж взял Сходил в сауну, выпил пивка.... Что еще надо?
И вам удачи

зачем мне «вечный двигатель» и ресурс подшипников на 250 000 км? Вот логически? Ну нах переплачивать за то, что вообще не нужно и будет выброшено?
У друга на фаре одна (одна, карл!) лампочка ЛЕД перегорела - техосмотр не прошел, менять лампочку невозможно. Менял всю фару в сборе, около 800 евро. Нах нам вечный мотор?
На БМВ работал (а может и работает) сосед по лагерю, жаловался - половина рабочих с цайт-фирм, работают плохо, воруют все, любой болтик (вплоть до тормозков с хавчиком) - у проходной турки скупают все для фломаркта. Вот поэтому дорого, а не из-за качества необыкновенного. Мы платим не за качество, а за хреновую организацию труда. Я ж блесны на работе делал от скуки - а фуль, персонала не хватает, половину коек закрыли, а мне кого лечить? Вот и хожу «в присутствие»... А кто виноват? Управленческое звено. Козьма прутков: рыба гниет с головы, да чистят ее с хвоста

мне 2 литра дизеля хватает, прицеп по серпантинам тащит без труда, мне ж лошадей не катать.
Задний привод даже китай и россия уже не делают, только мерс да бмв. И пусть хоть сколько врут про комфорт, я человек старый, консервативный, лошадь позади телеги запрягать не умею. А комфорт... Немцы лихо гоняют по сухому автобану в солнечную погоду, а на наших серпантинах да в снег - хрен из гаража их выгонишь на заднеприводных. И правильно. Мотает их нещадно по всей дороге.

Сузуки ток с маленькими моторами пускают смотрел я их. Мардеров стрелять себе дороже... У нас в ферайне предлагали 50 евро за отстрелянного корморана - никто не хочет, не выгодно, за это время и с этим патроном кабанчика завалишь, продашь, все навар...
Друг капкан в голубятне поставил, словил мардера, сам обосрался-мардер орет в капкане, соседи полицаев звонят...

@Klang
Дизель 3,6 литра у мерса - это какой ?

не помню, я эти новые названия тачек из бессмысленного набора букф игнорирую. Белый седан был.
по поводу своего не плачусь - матерюсь. Может, кому-то из форумчан впрок пойдет... Азиата б хотел, но с приличными моторами немцы к себе не впускают иностранцев. У жены сузуки, 10 лет, только бензин заливай, да меняй масло, ни копейки в ремонт еще не вложил. Предыдущая сузуки такая же безотказная была, да мардер загрыз электронику.
Тут еще против дизелей волну поднимают...

приехал на речку, а воды, ее мать, нет! Уровень упал метра на полтора - какие такие мелиоративные работы там проводят? Воды осталось в самых ямах хорошо если метр. Он успел словить окушка грамм на 250 и щуренка близко к килу. Редкие для меня рыбы! А через 3 недели форелевый сезон закроют Надо хоть «мяса» на фиш-парти осеннее наловить успеть

да аппарату пробег 150 000, 7 лет, зитцхайцунг сдох, помпа на стеклоомывателе мертва, я их уже и не ремонтирую, нах. Уплотнители на дверях с первого года отваливаются, жалко мне клей на это говно тратить (не то, что спининг, бабу не защемит в дверях). У климы радиатор уже менял (а до этого дважды закачивали миттель, тоже бабки), датчик масла... лампочки в фарах ежегодно менял, последние с баумаркта два года терпят. Парктроник начинает пищать сразу после удара бампером о препятствие (должен вообще-то раньше предупреждать), пока понял - весь бампер исцарапал, причем мелочи типа ребенка или велосипеда парктроник вообще не видит.
В трех разных автохаузах мастера пожимали плечами и говорили одно и то же: а что ты хочешь? Это ж как бы не совсем машина а так...
А теперь, когда мерсюк начал ставить моторы от рено, он для меня вообще не существует. У друга был полноприводный мерсюк с дизелем 3.6 литра, через три года наеб...ся - конструкторские ошибки, ремонт - все менять. Взял новый, с реношным мотором, сдал через 4 месяца - не тянет мотор....

сталь как отпускал? Я из монет делал, отпустить-размягчить металл не удалось, тяжело куются. Медь - самое лучшее, жаль, не всем рыбам цвет нравится